Шкивы зубчатые POWERGRIP
Шкивы ременной передачи под зубчатый ремень.
Передачи ременного типа можно отнести как, к самому старому типу механической передачи который сохранился и применяется в настоящее время. Стоит подчеркнуть, что ремни могут быть разного назначения и типа: клиновые, круглые, поликлиновые, плоские и также зубчатые на которых мы хотели бы остановиться. Как правило, зубчатые ремни обладают многими достоинствами, к примеру, такими как устойчивость к высоким нагрузкам, небольшие габариты, противоскольжение, хорошие скоростные характеристики и достаточное начальное натяжение.
Есть некая трудность в использовании зубчатых ремней, которая заключается в сложности создания шкивов зубчатого типа. Хотя многие производители ремней стараются делать соответствующий шкив под зубчатый ремень, для этого уже существуют специальные червячные фрезы, с помощью которых и осуществляется нарезка зубьев шкивов. В настоящий момент вы можете на рынке встретить шкивы, сделанные из прочного пластика с шагом в 3 или 5.
Такие шкивы могут дополнительно поставляться вместе со специальными фланцами, причём с обеих сторон. В случае компоновки привода, который имеет большое межосевое расстояние в отличие от малого шкива в 8 диаметров желательно использовать несколько шкивов с фланцами.
Кстати те самые фланцы изготавливаются отдельно. Те модели, которые имеют 250 мм, их следует надёжно привинчивать, а для тех, кто имеет менее 250 мм, фланцы также привинчиваются, но для ширины, которая может быть больше 85 мм. Что касается других шкивов, то там уже используется прессовая посадка.
Изготавливая шкив под зубчатый ремень должны строго соблюдаться определённые стандарты. К примеру, ось посадочного отверстия вместе с осью зуба должны быть параллельными и неточность может составлять не более 1Мкм на миллиметр по ширине самого шкива. Также и конусность может достигать всего 1 Мкм также на ширину зуба равную 1 мм.
Обычно если шкив под зубчатый ремень прошёл через механическую обработку, то он уже не нуждается в балансировке. А вот что касается литых моделей шкивов, то здесь балансировка считается обязательной процедурой, при том, что рабочая скорость будет составлять 30 м/c. В данное время на рынке вы сможете найти шкив под зубчатый ремень и сам ремень от самых лучших производителей, и вы можете быть уверены в том, что такая конструкция прослужит для вас очень долгий срок.
Так же предлагаем Вам обратить внимание на шкивы для клиновых ремней. Смотреть тут.
Размеры и чертежи шкивов зубчатых и клиновых в каталоге продукции.
