Ременная передача
Расчет ременной передачи.
На сегодняшний день ни одно техническое оборудование не обойдется без зубчатых шкивов - элементов ременной передачи. Шкив представляет собой колесо, которое передаёт вращение от двигателя к основному узлу агрегата с помощью ремённой передачи. Предача основана на зацеплении ремней и шкивов и всемогущей) силе трения, зубья ремня зацепляются с зубьями шкива, тем самым передавая основное вращение колес. В свою очередь передачи делят на зубчатые передачи и клиновые. Шкивы в ременных прередачах, как правило деляться на ведомые и ведущие, которые могут отличаться по материалу изготовления, способу монтажа и размерам.
Для того чтобы подобрать шкив для ременной прердачи можно просто вооружиться калькулятором и штангеном, но мы предлагаем более цивилизованный способ рассчета шкивов и ремней в ременной передаче! - Уже есть необходимое программное обеспечение для расчсета ременной передачи. Что касается размеров шкивов и ремней в ременной передачи, то все эти данные получает там же. + черетежи смотрим в каталоге.
Естественно, что наиболее ценными являются шкивы зубчатые гост. Ведь ГОСТ в таких случаях – это гарантия работоспособности и точности в выполнении детали. Несмотря на то, что сейчас не соблюдается особого государственного контроля за ГОСТами, многие компании все равно стараются соблюдать все измерения данного стандарта.
Также применяются шкивы с охлаждающей жидкостью, что позволяет не перегреваться двигателю и продолжать работу в пиковом режиме. Основными параметрами зубчатых шкивов являются: количество зубьев, профиль ремня, его длина и высота шкива. К тому же, шкив может использоваться под втулку.
